به نقل از «عصر ایران»

ایده درخشان آئودی برای بازیافت باتری خودروهای برقی

تاریخ انتشار: ۸ آبان ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۲۹۶۳۰۳

خودروهای برقی در حال پیشرفت چشمگیری در ورود به بازار ایالات متحده هستند، اما با چرخش به سمت خودروهای برقی، این نگرانی وجود دارد که ادعاهای سازگاری با محیط زیست که مصرف‌کنندگان را به سمت خرید این نوع خودرو سوق می دهد، تعریفی نادرست یا مبهم دارند. یکی از موضوعات مورد بحث جدی این است که با باتری‌های خودروهای الکتریکی اسقاط شده چه باید کرد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

آئودی اخیراً پیشرفت چشمگیری در بازار خودروهای برقی داشته است. طبق گفته آئودی ایالات متحده، E-Tron آن برد تخمینی حدود 226 مایل (370 کیلومتر) و زمان شارژ باتری تنها 30 دقیقه را دارد تا با یک شارژر عمومی سریع به 80 درصد شارژ برسد.
خودروهای برقی در حال پیشرفت چشمگیری در ورود به بازار ایالات متحده هستند، اما با چرخش به سمت خودروهای برقی، این نگرانی وجود دارد که ادعاهای سازگاری با محیط زیست، که مصرف‌کنندگان را به سمت خرید این نوع خودرو سوق می دهد، تعریفی نادرست یا مبهم دارند. یکی از موضوعات مورد بحث بزرگ این است که با باتری‌های خودروهای الکتریکی اسقاط شده چه باید کرد. دورریز باتری‌ها بسیار سخت است و اگر تولیدکنندگان در پروتکل‌های بازیافت خود دقت نداشته باشند، این واحدهای بزرگ یک مسئله منحصربه‌فرد برای حفاظت از محیط زیست ایجاد می‌کنند. اما آئودی با باتری‌های قدیمی‌اش کاری منحصر به فرد انجام می‌دهد.
 
آئودی در همکاری با یک شرکت سرمایه‌گذاری مشترک آلمانی و هندی به نام Nunam یک ریکشا با موتور الکتریکی توسعه داده است که می‌تواند از این باتری‌ها، که دیگر نمی‌توانند توان موردنیاز یک خودروی کامل را تامین کنند، استفاده کاملی داشته باشد.
 
پروژه ریکشا می تواند تحرک‌پذیری و پایداری زیست‌محیطی را در «جنوب جهانی» دوباره تقویت کند
 ریکشا یک جزء پر جنب و جوش و همه جا حاضر در جاده‌های شهرها و مناطق روستایی در نقاط مختلف جهان است. کشورهایی که اصطلاحاٌ متعلق به جنوب جهانی شناخته می‌شوند میزبان میلیون‌ها سه‌چرخه موتوری ریکشا هستند (بر اساس گزارش وبسایت Climateworks بیش از 210 میلیون ریکشا فقط در هند وجود دارد). و برای گردشگران و افراد تجاری محلی به طور یکسان استفاده از این وسایل نقلیه برای انواع نیازهای حمل و نقلی رایج است.

در زبان محاوره‌ای، این چرخ دستی ها اغلب به عنوان توک-توک شناخته می‌شوند که اشاره‌ای نمادین به موتور دوزمانه آنهاست. موتورهای دوزمانه می توانند برای همیشه کار کنند، اما در این فرآیند به شدت به محیط‌زیست آسیب می‌زنند. تغییر به ریکشاهای برقی می‌تواند صنعت حمل و نقلی را ایجاد کند که به آن نوع نیروی بنزینی که به هوا و محیط‌زیست آسیب زیادی وارد می‌کند متکی نیست و می‌تواند هزینه‌های کار کردن این ماشین‌های قابل اتکا را کاهش دهد.
 
باتری‌های برقی همچنین آماده هستند تا عمر سومی را فراتر از استفاده در کاربردهایی مانند ریکشاهای برقی تجربه کنند. «اتحادیه دانشمندان نگران» خاطرنشان کرده است که صاحبان خانه‌ها ممکن است در آوردن این باتری‌های بازنشسته به خانه خود به منظور ذخیره انرژی اضافی تولید شده از طریق کلکتورهای خورشیدی یا سایر منابع تجدیدپذیر، به منظور کاهش هزینه‌های برق کلی ناشی از منابع تغذیه مبتنی بر شبکه، فایده‌ای ببینند.

منبع: اسلش‌گیر

منبع: عصر ایران

کلیدواژه: خودروهای برقی محیط زیست باتری ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.asriran.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «عصر ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۲۹۶۳۰۳ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

کیفیت خودروهای برقی چینی تأیید و تضمین می شود؟

تین نیوز

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ابعادی جدید از برنامه شهرداری تهران برای توسعه ناوگان حمل و نقل عمومی در سال جاری را تشریح کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، محسن هرمزی مدیریت شهری فعلی به خصوص در حوزه حمل و نقل عمومی را میراث دار یک عقب ماندگی جدی دانست و اظهار کرد: حجم عقب ماندگی ها به قدری بالا بود که  شورا و شهرداری دو سال است که اولویتشان را بر روی توسعه حمل و نقل شهر تهران قرار دادند و نکته قابل توجه این است که نه تنها در حوزه سخت افزای و تجهیزات حمل و نقل؛ بلکه شاهد عقب گرد در چند حوزه اعم از نرم افزاری و حتی در وضع قواعد جدید بوده ایم.

اختصاص بیش از ۵۰ درصد بودجه شهر تهران به حمل و نقل عمومی 

هرمزی افزود: در حوزه نگهداشت علائم ترافیکی، چراغ های راهنمایی، دوربین های ترافیکی، ناوگان اتوبوسرانی و مترو نیز کمبودها و عقب افتادگی هایی داشتیم که به همین دلیل طی دو سال اخیر موضوع حمل و نقل اولویت اول شهر تهران است، بگونه ای که در سال جاری تقریبا بیش از ۵۰ درصد بودجه شهر تهران به این حوزه اختصاص یافته است.

وی ادامه داد: شورای شهر ششم در اسفندماه سال گذشته با مصوبه ای انعقاد قراردادهای سرمایه گذاری خارجی را به شهرداری ابلاغ کرد و این بزرگترین اعطای مجوز و لایحه ای است که پس از انقلاب تا به امروز در شهرداری تهران رخ داده است که اهمیت حمل و نقل را نشان می دهد.

 نوسازی، بهسازی و وضع قواعد جدید برنامه امسال حوزه حمل و نقل و ترافیک است

هرمزی با بیان اینکه همت دولت، شهرداری  و شورا بر تغییر جدی در حمل و نقل است، گفت: سال جدید با تمرکز بر نوسازی، بهسازی و وضع قواعد جدید شاهد بهار حمل و نقل خواهیم بود.

حدود ۶۵ هزار خودروی برقی به شهر تهران اضافه می شود 

معاون شهردار تهران ادامه داد: همچنین توافق شد از طریق وزارت صمت ۱۱ خودروساز داخلی نسبت به واردات خودروهای برقی اقدام کنند که طی آن حدود ۶۵ هزار خودروی برقی به شهر تهران اضافه شود.  

تأمین حداقل۲۳ هزار خودروی برقی در شش ماه اول سال طبق وعده ۱۱ شرکت خودروساز 

وی در پاسخ به این سوال که تعهدات ۱۱ شرکت خودرو ساز به چه میزان محقق خواهد شد گفت: در شش ماهه اول ۱۴۰۳ و در فاز نخست حداقل۲۳ هزار خودرو تأمین می شود.

در مورد خودروی چینی برقی که شهرداری تهران قرارداد منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت ترین خودرو  بعد از تسلا را انتخاب کرده ایم.

معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران با تاکید بر اینکه همچنین خرید ۱۰ هزار ون به مبلغ ۳۸۰ میلیون یورو نهایی شده و قرارداد منعقد شده است، اظهار کرد: در واگذاری ون های جدید،  واگذاری به تاکسیرانان از طریق تسهیلاتی که ارائه خواهیم کرد در دستور کار قرار دارد؛ اما هنوز مدل ارائه تسهیلات، نحوه واگذاری ون ها و.... نهایی نشده است؛ البته آنچه که مسلم است اینکه فراخوانی برای  رانندگان تاکسی خواهیم داشت تا در صورت تمایل بعد از اسقاط خودروی فرسوده خود نسبت به دریافت تاکسی جدید اقدام کنند.

کیفیت خودروهای چینی که قرار است وارد شود تأیید و تضمین می شود؟

وی در پاسخ به این سوال که معمولا وقتی اسم خودروی چینی به میان می آید در مورد کیفیت کالاها شک می کنیم و آیا کیفیت خودروهای چینی که قرار است وارد شود تأیید و تضمین می شود؟ افزود: در مورد خودروی چینی برقی که شهرداری تهران قرارداد منعقد کرده باید بگویم که با کیفیت ترین خودرو  بعد از تسلا را انتخاب کرده ایم، بگونه ای که از مدل خودرویی که برای تهران خریداری شده است، در چین ۵۰۰ هزار تاکسی از آن در حال بهره برداری است.

خودروساز چینی کیفیت و تأمین قطعات را تضمین کرده ضمانت باتری خودروهای چینی تا پنج سال  

هرمزی در مورد تأمین و تضمین قطعات خودروهای برقی نیز با تأکید بر اینکه خودروساز کیفیت و تأمین قطعات را نیز تضمین کرده است، گفت: باتری این خودروها تا پنج سال ضمانت دارد و خدمات پس از فروش آن نیز تا پنج سال خواهد بود.

اتوبوس های برقی جدید پایتخت به بخش خصوصی واگذار نمی شود 

وی در مورد نوسازی ناوگان اتوبوسرانی نیز گفت: قرار داد خرید ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس داخلی را منعقد کرده ایم و در کنار آن قرارداد خرید ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس برقی با شرکت های دیگر را بسته ایم و قرار است ظرف شش ماه وارد چرخه شوند که البته بنا داریم که این اتوبوس ها را تحت عنوان شرکت های خود شهرداری مدیریت کنیم؛ بگونه ای که تحویل بخش خصوصی نمی شود؛ بلکه سهامدارش سازمان ذخیره بازنشستگی است و قرار نیست سرمایه شهر را به بخش خصوصی واگذار کنیم بلکه در نظر داریم که راننده جذب کنیم تا بر روی اتوبوس ها کار کنند.

توافق خرید ۱۵۰ هزار موتورسیکلت برقی انجام شده؛ در مرحله انتخاب برند هستیم

هرمزی در مورد نوسازی موتورسیکلت ها نیز تصریح کرد: توافق خرید ۱۵۰ هزار موتورسیکلت برقی انجام شده؛ اما در حال حاضر  در مرحله انتخاب برند هستیم و آنچه که مسلم است تهران با این حجم آلایندگی موتورسیکلت ها باید به سمت برقی سازی پیش برود.

قرارداد خرید دوربین های کنترل ترافیک از چینی ها 

وی با تأکید بر اینکه در قرارداد با شرکت های چینی، علاوه بر خرید موتور، اتوبوس، تاکسی و... به خرید دوربین های کنترل ترافیک نیز توجه شده است، گفت: ۴۰۰ میلیون یورو ارزش قرارداد منعقد شده در این حوزه است و البته دقت داشته باشید که بخشی از آن نرم افزاری و یک بخشی از این قرار داد سخت افزاری است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید